6月9日,台中漢翔公司外表看起來是一場產業成果展,實際上卻變成一場政治攻防戰。賴清德總統親自站台,15家國內無人機業者從零組件到整機全部擺出來,訊息很明確:台灣要當亞太無人機中心。
但現場氣氛有點尷尬。因為就在幾週前,行政院核定的「無人載具產業發展統籌型計畫」——2025至2030年要投入442億元,目標是讓產值在2030年突破400億——這筆錢在立法院審查時被在野黨質疑、刪減、凍結。另外《國防特別預算條例》裡的無人機軍購預算也已經被砍掉了。
產業要衝,預算卡住,這就是台灣現在面對的局面。
賴清德罕見直球對決:政黨競爭不能犧牲國家利益
賴清德在致詞時說得很直接:「政黨的競爭難免,但不能夠犧牲國家的利益、影響大眾、產業發展與國家安全。」這段話不是客套話,是在對在野黨喊話——無人機不只是一門生意,而是國家戰略。
聯盟主席、漢翔董事長曹進平也補了一刀:「無人機的發展已經不僅是一種產業,更是經濟、國力、國家安全、防衛韌性的具體表徵。」俄烏戰爭跟中東衝突已經證明,低成本、高破壞力的無人機是現代戰爭的核心武器。台灣如果錯過這波,損失的不只是錢,更是國防韌性的一道缺口。
但在野黨也不是沒有理由。民眾黨立委批評送到立院的計畫書「只有一頁」,內容太粗糙,缺乏具體配套跟效益評估。換句話說,不是反對無人機產業,而是要求政府拿出更完整的規劃跟財務數據。
台美驗證合作破天荒,但網友冷眼旁觀
撇開預算爭議,台灣無人機產業其實已經完成一項國際突破。依政府說法,台灣已與美方完成驗證合作,成為美國境外第一個獲其認可的無人機驗證機構之一。未來在台灣完成驗證的無人機,可以直接銷往美國,減少重複驗證程序,這對搶攻「非紅供應鏈」市場(排除中國製造)是重大利多。
但PTT股板網友的反應很務實:「沒用,預算不會過。」更有人用「海水採礦」迷因嘲諷無人機聯盟頻繁簽署的海外合作備忘錄(MOU)——意思是MOU不具法律效力,真正有價值的是實際訂單跟營收。一位網友留言:「漢翔桌上都是MOU,實際可執行新合約就...你懂的。」
這些評論反映出投資人的核心關注點:計畫再好聽,最後還是要看訂單跟現金流。
資源分配爭議:台中被當配角?
除了預算,還有地方政治角力。立法院副院長江啟臣質疑,中央無人機政策過度集中南部(例如嘉義亞創中心),卻把擁有全台最完整精密機械與航太聚落的台中定位成配角。他直言:「台中擁有最強製造能量卻被定位為配角,是國家資源配置上的錯置。」
這場「重南輕中」的爭議,讓原本該是產業成果展的大會師,變成政治攻防的擂台。
結語:商機不會等台灣吵完架
台灣半導體、資通訊跟精密機械基礎雄厚,在全球「去紅色供應鏈」趨勢下極具競爭力。但如果朝野無法達成共識,再好的產業藍圖也只是紙上談兵。
當全球都在搶天空商機,台灣不能還在地上吵架。
