來，我們直接看數字。7月24日下午3點，微風熄燈。7月25日凌晨6點，新光三越開出第一張發票。中間這19個小時，台北車站商場上演了一場堪比軍事演習的「無縫接軌」作戰。
300人連夜奮戰，這場仗怎麼打的?
微風經營台北車站19年的合約到期,台鐵啟動全新ROT招標案,據報導吸引共9家零售業者競逐,最終由新光三越得標。財經圈叫這場競標「九龍搶珠」,但得標後才是真正的考驗——如何在一夜之間完成交接?
答案很暴力:動員300多人,進行19小時不間斷的戰鬥盤點。從設備測試到POS系統更換,從消防檢測到動線規劃,每個環節都不能出錯。凌晨6點完成交接並開出第一張發票,上午10點準時對外開門。這不是儀式感,這是執行力。
九成櫃位續留,品牌用腳投票
更關鍵的數字在這:原本微風時期約120個櫃位中,有110家選擇與新光三越簽訂短期租約,續留率高達九成。
為什麼?因為北車每日60萬人次的流量,這是真金白銀。即便老闆換人,多數品牌仍看好這個位置的商業價值。據報導,新光三越計畫引進多個新品牌,試圖在保留熟悉感的同時注入新血。而最受矚目的,是規劃進行為期2年8個月的改裝工程,採分區分期施工方式,目標將商場升級為更現代化的消費空間。根據多家報導,微風時期的年營收約30億元。
嘟嘟鐘留下了,但微風兩個字消失了
交接期間,網友最關心的不是營收數字,而是北車地標「嘟嘟鐘」的去留。這座微風打造的知名時鐘,連同黑白棋盤格大廳,成為無數旅人的回憶。最終新光三越宣布保留,但時鐘上的「微風」字樣已被移除——這個細節迅速在PTT與Dcard上引爆討論,成為熱門打卡話題。
但首日營運不算完美。部分一樓餐廳因設備老舊、消防檢測未完全通過,被台鐵基於安全考量要求暫停營業,讓部分撲空的旅客在社群上抱怨「怎麼剛開幕就停業」。對此,台鐵資產開發處處長劉睿紘強調:「安全是最高目標,設備升級確認無虞後才會開放。」
從困境翻身到國家門面,這盤生意不好做
微風當年接手時,台北車站商場的硬體設施老舊、動線不佳,微風投入資源重整後,才逐步翻轉為年營收30億元的重要據點。
現在新光三越接手,面對的任務更重:不只要維持商業成功,更要打造「Window to the World」——一個讓世界看見台灣、在台灣看見世界的新樣貌。據報導,規劃中的600吋LED城市迎賓電視牆、AI導引系統、以及將引進的多元餐飲與複合商業內容,都指向同一個目標:讓北車不再只是匆忙的過客動線,而是值得停留的生活廊道。
這場19小時的無縫接軌,只是開始。接下來2年8個月的改裝陣痛期,才是新光三越真正要面對的挑戰。
