當全球都在問「誰能取代大疆？」台灣端出了一套有點意思的解法。
在美國XPONENTIAL全球無人系統展會上，迅杰科技(6243)帶著璿元科技組成的「台灣隊」，向國際市場展示一個核心訊息：台灣不只會做晶片，更希望打造以「非紅供應鏈」為核心的完整無人機系統。
一家老IC設計廠的系統整合實驗
這場轉型來得並不容易。成立逾20年的迅杰科技，曾是PC與NB市場的老將，但在2010年代中期起，多數年度處於虧損或接近損平狀態，營運壓力沉重。在神盾集團成為主要股東並推動集團資安與無人機布局後，迅杰開始從純IC設計，朝系統與任務方案整合發展；同一集團也與璿元、翔探等無人機廠商展開策略合作與投資。
迅杰總經理許舒茵說得很直接：「我們希望從既有的嵌入式控制技術出發，成為提供高資安、高可靠度無人機系統的領航者。」這句話背後，藏著台灣科技業「向上整合」的野心——不再滿足於代工與零組件供應，而是要搶攻系統解決方案的高毛利市場。
三項核心技術：為何美方開始關注？
此次展會期間，迅杰與璿元端出的不是單一飛行器，而是一套「任務型系統整合方案」。核心競爭力可以拆成三層來看：
1. 高資安認證體系
璿元已為其無人機產品取得台灣NCC型式認證，公司資訊安全管理體系亦通過ISO 27001認證；並在展會期間積極與美國國防創新單位(DIU)溝通,了解「藍色無人機系統(Blue UAS)」與「綠色無人機系統(Green UAS)」認證的技術要求與申請流程。在中國製無人機遭美國封殺的當下,「非紅血統」成為進入北美市場的重要條件。
2. AI邊緣運算與多模態視覺融合
迅杰規劃將神盾集團旗下芯鼎的AI影像處理SoC,與安格、欣普羅等關係企業開發的AI視覺方案進行整合,打造具物體辨識、路徑規劃與異常偵測能力的無人機系統。這不只是「會飛」,而是朝向「會思考」的智慧載具發展。
3. 低延遲衛星通訊與手持式地面控制站
迅杰展出的任務酬載整合方案,涵蓋衛星物聯網與手持式GCS(地面控制站),讓操作員能在遠端即時監控無人機執行任務。這類結合衛星物聯網與手持式GCS的「天地融合」通訊架構,與美國警消、基建巡檢與災害應變單位在遠距即時監控與通訊備援上的需求方向相符,有機會成為其考慮的解決方案之一。
從「晶片外交」到「無人機外交」
一位參與政府「無人機外交」推動工作的官員在展會上點出一個關鍵觀察：「就像晶片外交,全球都希望有台灣晶片,國外同樣希望有台灣無人機的製造能力、資安與相關晶片。」
這句話並非誇飾。根據Drone Industry Insights的研究報告,2030年全球無人機市場規模預估約在550億美元上下,顯示成長潛力龐大。而美國對「非中國製造」的需求激增,加上台灣在半導體、資通訊與精密製造的優勢,讓「台灣隊」站上了供應鏈重組的有利位置。
投資人怎麼看？轉型成效仍需驗證
在PTT與Dcard上,可以看到部分網友討論迅杰無人機布局與轉型前景。外界形容神盾集團近年的佈局如同「神盾局出動」,如今連無人機艦隊都有了；但也有投資人保守看待,認為無人機市場競爭激烈、美國認證流程冗長,短期內能否反映在財報上仍需觀察。
但無論如何,當IC設計廠開始「向上整合」、當老牌科技公司敢於走出舒適圈,這本身就是台灣產業升級的重要訊號。
註：無人機市場競爭激烈,且國際認證流程冗長,相關題材是否能轉化為穩定獲利,仍需持續觀察財報與實際訂單。上述為市場討論與個別投資人看法,並不構成投資建議。
