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找到 18 篇關於 「非紅供應鏈」的文章
台股衝46,000點全球第五！但為什麼多數人還是不敢生小孩？
先看數字：台灣經濟的5大引擎正在全速運轉BBC中文報導，台股大盤在2026年6月一度衝上46,000點，市值躍居全球第五。這不是吹牛，是真金白銀的資金認證。總體...
預算卡關、時機流失：台灣無人機產業的系統性風險
當全球軍工產業因俄烏戰爭重新洗牌，台灣卻因預算攻防陷入關鍵時刻。行政院原本在「8年1.25兆元國防特別條例」中規劃大規模無人載具預算,但立法院通過版本將總額刪減...
台美貿易額2560億美元創新高，但美國商會最擔心的不是訂單——是電夠不夠用
數字很漂亮，但外商在意的是另一件事2025年台美雙邊貨品貿易總額約2,560.9億美元,較2024年成長逾6成,創下歷史新高。台灣成為美國第4大貿易夥伴,進出口...
無人機月產1.5萬架？政府砸錢衝產能，預算卡關才是真戰場
2028產能目標喊到300億，但預算過不過才是重點政府最近很拼，要把台灣無人機產業衝起來。目標很明確：到2028年，台灣無人機月產能要達1.5萬架，產值衝上30...
無人機國家隊：月產十萬架的系統設計，還是一場政策良率測試？
當政府宣布要投入 442 億打造「無人機國家隊」，目標 2030 年月產能達到 10 萬架時，PTT 兩大版同時熱炸——八卦版在罵，股版在選股。但仔細看，兩邊根...
台灣無人機貴三倍還能賣？美國國防部買的不是產品，是「備胎保險」
「台灣製無人機比大疆貴三倍，為什麼美國國防部還是選我們？」這問題聽起來很玄，但用工程邏輯拆開來看，其實一點都不玄——這是一場由地緣政治主導的供應鏈重組，而台灣剛...
台灣無人機出口暴漲40倍，但供應鏈純度才是真正的良率考驗
數字會說話：從1.4億飆到29.5億的快速成長先看數字。根據財政部統計，台灣無人機出口金額從2024年約441萬美元（約新台幣1.4億元），成長至2025年約9...
當台灣無人機飛向東歐:一場從36億開始的產業翻身實驗
數字有時比想像更快到來。2026年第一季,台灣無人機整機出口金額達到1.15億美元(約新台幣36.5億元),已經超越2025年全年的0.93億美元。更令人意外的...
台灣無人機產值一年暴增2.5倍：不跟中國拚價格,而是拚技術含量
當特斯拉執行長馬斯克說出「未來戰爭將由AI與無人機主導」時,這句話聽起來或許還像科幻預言。但在俄烏戰場上,造價不到千元美金的FPV無人機,已經實實在在摧毀了價值...
當晶片外交不夠用，台灣開始玩「無人機外交」了
當你以為台灣只有晶片外交，無人機外交已悄悄成為另一張國際王牌。在美國底特律舉行的 XPONENTIAL 2026 國際無人載具系統展中，代表台灣出席的外交部非政...
迅杰科技轉型無人機系統：從虧損IC廠到「非紅供應鏈」整合者
當全球都在問「誰能取代大疆？」台灣端出了一套有點意思的解法。在美國XPONENTIAL全球無人系統展會上，迅杰科技(6243)帶著璿元科技組成的「台灣隊」，向國...
迅杰科技底特律翻身記：從虧損IC廠到非紅供應鏈整合商，美國買家為何搶著問？
一家做了27年、長期虧損的IC設計廠，怎麼突然在底特律的無人機大展上被美國買家包圍？這不是奇蹟，是策略轉型後的系統重開機。2026年5月，底特律 Hunting...