2028產能目標喊到300億，但預算過不過才是重點

政府最近很拼，要把台灣無人機產業衝起來。目標很明確：到2028年，台灣無人機月產能要達1.5萬架，產值衝上300億元，比現況成長10倍。這是「台灣卓越無人機海外商機聯盟」成立時就設定的目標，要建立完整的非紅供應鏈，把台灣打造成亞太無人機製造中心。

更狠的是，最新規劃直接把目標拉到2030年每月10萬架產能。數字是很漂亮，但能不能做到？關鍵不在喊口號，在錢有沒有到位。

外界傳出未來幾年中央可能投入數百億元預算，支持無人機產業跟國防應用。但實際金額跟年度分配還要等立法院審議。立法院對國防特別預算向來不客氣，刪預算是常態。產業界跟政府都在看，這筆錢能不能順利過關。

三大布局：國家隊、預算、法規一起來

漢翔董事長曹進平以聯盟主席身分，說明政府推動無人機產業的三大策略：

  • 籌組國家隊：整合十多家關鍵業者，從光學酬載、飛控電腦到整機製造，打造完整非紅供應鏈。目前聯盟成員包括神耀科技、亞洲航空、雷虎科技等業者。
  • 爭取預算支持：政府規劃投入大量預算，專項支持研發、量產跟試飛場域建置，但具體金額跟年度分配還要等立法院確認。
  • 法規持續鬆綁：政府跟業者正在爭取跟美方在無人機認證上更多合作，希望未來在台灣取得的部分驗證，能降低出口美國時的重複認證成本；目前相關機制還在推動跟協調中。

曹進平強調：「無人機不只是產業，更是國力與防衛韌性的具體表徵。」這話很直接，俄烏戰爭跟中東衝突已經證明——低成本、高破壞力的無人機，是現代戰爭的不對稱武器。

網友狂酸「MOU海水採礦」，資源分配也有爭議

但社群平台的風向沒這麼樂觀。PTT股板有網友認為：「預算不會過，再好的計畫也是空談。」網路上也出現諷刺聲音，說漢翔最近頻繁跟美國、德國簽合作備忘錄(MOU)，被網友用「海水採礦」迷因狂嘲，暗指MOU沒有實質法律效力，重要的是「有沒有訂單進來」。

另一個爆點是資源分配。立法院副院長江啟臣質疑，台中有完善的精密機械跟航太產業聚落，在無人機布局中卻相對邊緣，他認為政策過度集中南部可能造成資源錯置。這番話引發中部產業界共鳴——嘉義亞創中心拿到大量投資，台中卻只能當配角？

非紅供應鏈是優勢，但預算卡關是風險

客觀來看，台灣確實有優勢。半導體、資通訊跟精密機械三大領域的產業基礎，加上全球「去紅色供應鏈」的趨勢，台灣軍工無人機在國際市場有獨特利基。PTT軍事板有網友看好：「以台灣的位置跟技術，發展無人機根本是天作之合。」

但預算能不能順利過關，才是決定成敗的關鍵。如果朝野無法達成共識，漢翔董事長講的「亞太無人機中心」願景，可能只能繼續停在MOU階段。真正的產能跟訂單什麼時候來？還要再看。