2024年11月2日，台南安平港邊有艘6公尺的無人艇用時速93公里劈波斬浪，完成8字航行、高速迴轉、自主避障。這是雷虎科技「海鯊600」在台灣海洋科技暨無人載具展的公開動態演示。根據公開報導，國軍規劃約1,400艘軍用無人艇、總規模約新台幣300億元——但實際採購數量、預算與期程仍待主管機關正式公告。

消息一出，有人興奮喊「台灣終於有不對稱戰力了」，也有人冷眼看：「這會不會又是一個國防錢坑？」

為什麼需要上千艘無人艇？

這個問題的答案，得從烏俄戰爭說起。

烏克蘭海軍在失去大型軍艦後，靠「Magura V5」等自殺式無人艇，成功擊沉多艘俄羅斯黑海艦隊的軍艦。這種「以小搏大、以眾擊強」的蜂群戰術,正是台灣在台海不對稱作戰中可能的選項。

海鯊600的規格確實有看頭：船長6公尺、最高船速50節（約時速93公里）、載重約300至600公斤，能執行海域巡防、監偵及海上安全任務。業者宣稱它具備「台美雙腦」架構——可整合美國相關系統,也可搭載雷虎自主研發的控制系統。雷虎董事長陳冠如強調:「核心技術在台灣,維修升級也在台灣,不會被卡脖子。」

但實際戰力如何,仍需通過國防部的概念驗證(POC)與後續測評。

300億規劃的真實成本

約300億元的規模一出來,不少人開始算帳。

若以約300億元除以1,400艘計算,平均每艘約2,143萬元。但這個數字其實沒那麼單純——整體規模可能包含指揮、通訊、武器、後勤、維修與訓練等項目,不能直接視為單艇價格。公開資料也顯示,POC驗證標準與實際採購條件尚未完整揭露。

更關鍵的質疑在於:雖然雷虎主打「非紅供應鏈」,但核心零組件如動力系統採用美國Mercury、通訊系統仰賴歐美進口。一旦國際供應鏈出問題,後勤維保恐怕仍會受制於人。有評論直言:「這叫什麼自主?台灣只是個組裝廠吧?」

雷虎的回應是:一切依公告要求參與概念驗證(POC),接受國防部檢驗。但輿論顯然仍有疑慮——畢竟台灣國防採購的前車之鑑太多,「獵雷艦」、「雲豹甲車」等爭議案例仍記憶猶新。

副總統現身背後的訊號

值得注意的是,副總統蕭美琴曾赴台南安平參觀軍用無人艇公開動態展示。現場包含臺灣雷虎、台美合作背景的STR8及美製MARTAC等廠商的無人艇展示,顯示出台灣積極布局海域科技與國防自主的企圖。

這場展示,表面上是科技展,實際上充滿地緣政治訊號。有分析認為:這是在向美國證明,台灣有能力成為「民主軍工供應鏈」的一環,而不是只會買武器的提款機。

但業者宣稱的「台美雙系統整合能力」、系統切換的穩定性、以及實際作戰可靠性,都需要更透明的技術驗證資料與獨立測試結果。台灣真的掌握了核心技術,還是只是戴著「自主」面具的系統整合商?這個問題仍待時間與實績回答。

時間會給答案

海鯊600的公開動態演示確實讓人眼睛一亮,但約300億元規劃能否真正換來戰力,還是淪為另一場國防採購爭議,關鍵在於政府能否拿出透明的POC驗證標準與採購流程,以及廠商能否證明自己不只是「會組裝」,更能掌握軟體與戰術核心。

打仗不是拍宣傳片。真正的考驗,不在港邊演示的掌聲,而在台海真正起風浪的那一天。公開動態展示可以展現技術潛力,但不等於軍方驗收結果或實戰可靠性——這一點,所有關心國防的公民都應銘記在心。