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找到 8 篇關於 「電動車」的文章
Brembo Sensify 線控煞車：百年液壓系統要被軟體取代了？
你有沒有想過，當你踩下煞車時，這個動作從 1920 年代到現在，其實沒什麼改變過？從 Model T 到特斯拉，煞車系統的核心邏輯一直都是：腳踩踏板→推動液壓油...
Brembo Sensify 量產：煞車油成為歷史，但系統穩定性才是真正考驗
2026年5月，Brembo宣布其Sensify線控煞車平台進入量產。這不是什麼「革命性突破」的行銷話術，而是一個務實的工程選擇：把液壓系統整個拆掉，改用數位訊...
鴻海波蘭建廠：威斯康辛的教訓會重演嗎？
當鴻海宣布要在波蘭設立「AI電動車製造與研發中心」，PTT股版瞬間分成兩派。一派喊著「懂海的就懂，年底上看200」，另一派冷笑：「Lordstown歐洲版上線啦...
波蘭為什麼不找吉利找鴻海？因為要的不是代工，是「真的技術」
當多數人還在討論「鴻海又要去哪裡蓋廠」時，很少人注意到一件事：波蘭政府這次選中鴻海的真正原因,跟你想的完全不一樣。不是要產能,是要「技術真的留下來」波蘭國有資產...
鴻海波蘭電動車合作案：系統架構還在評估中，別急著看良率
台灣鴻海集團最近跟波蘭國營電動車公司 ElectroMobility Poland (EMP) 簽了合作備忘錄，說要一起評估在波蘭南部蓋電動車製造跟研發中心，還...
鴻海×三菱電機：從MOU到50%股權，這次不只是概念
當鴻海宣布與三菱電機洽談合作備忘錄時,市場反應兩極。有投資人質疑「又是一張MOU」,也有產業分析師認為:「能與百年日企談到股權層級,這次可能不一樣。」究竟這份合...
三菱電機找鴻海合作，日本網友氣炸：但不這樣做才會更慘
2026年4月24日傍晚，一份MOU（合作備忘錄）在台日兩地同步引爆輿論。成立於1921年的三菱電機，宣布與鴻海簽署合作備忘錄，評估將旗下子公司「三菱電機移動」...
鴻海與三菱電機的MOU：這次評估不只是畫餅，是在測系統穩定度
從「又來了」到「這次不太一樣」「又是MOU？」當鴻海在2024年4月24日宣布與三菱電機簽署合作備忘錄時,PTT股版第一時間的反應還是老樣子——「MOU王又來了...